Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
B5.2: | Kinematische viscositeit 40℃mm2/s 68 | B100: | Kinematische viscositeit 40℃mm2/s 94 |
---|---|---|---|
BSE150: | Kinematische viscositeit 40℃mm2/s 168 | BSE170: | Kinematische viscositeit 40℃mm2/s 170 |
Hoog licht: | Refrigeration Oil,Compressor Lubrication Oil |
Bitzer B5.2, BSE32, BSE55, BSE170, B150SH, B320SH Bevroren olie
Bitzerb5.2 Bevroren olie, die inpakken: 5 l/barrel, geval B/4.
Bitzerbse32 Bevroren olie, die inpakken: 5 l/b, 6 b/box.
Bitzerbse55 Bevroren olie, die verpakken: 1 l/b, 20 vaten/doos
Bitzerbse170 Bevroren olie, die inpakken: 10 l/b, 3 b/box
Bitzerb100 Bevroren olie, die inpakken: 20 l/barrel.
Bitzerb150shfrozen olie, die inpakken: 20 l/barrel.
Bitzerb320shfrozen olie, die inpakken: 20 l/barrel.
Dan zell semi-gesloten compressor, van de de koelingsolie van de schroefcompressor de specificatie van de de vervangingsverrichting.
Dan zell semi-gesloten compressor, schroefcompressor van bevroren olievoorwaarde.
1, het werk van de de leiderstijd van de Machinegroep, compressor om 2000 periode van het urenonderhoud in werking te stellen voor het eerst, en dan 10000 ~ 12000 uren in olie in werking te stellen
2, zoals motor het branden behoefte om compressoren te veranderen, het ononderbroken lopen 100 uren na vervanging vergen een olieverversing.
3, de eenheid van de Koude opslagkoeling voor een rijbuis in werking te stellen om de bevroren olie na 100 uren te vervangen.
4, volgens de zuiverheid van het bevroren olie koelsysteem in olie.
Model dan zell de semi-gesloten olie van de compressorkoeling.
1, semi-Gesloten zuigertype compressor BITZER 6F-50.2
Semi-gesloten zuigertype compressor
Koelmiddel (alles - R404A - R507A) tc die ﹤ 55 ℃ BITZER BSE32 gebruiken tc > 55 ℃ gebruikend BITZER BSE55 (tc: condensatietemperatuur)
2, semi-Gesloten BITZER-schroeftype compressor of CSH8571 CSH7571-90-90
Koelmiddel R22 die) die B320H BSE170 (alles - R407C, R404A) gebruiken als koelmiddel wordt gebruikt
Bevroren oliebedrag
Zuiger 6 F - 50,2 4,75 dm3-injectie 14 dm3 van de injectieschroef CSH7571-90 in 18 dm3 GSH8571-140
Specificatie van de de olieverrichting van de koelingscompressor de vervanging bevroren
1, de Afsluiten hoge drukuitlaat en de sluitklep van de lage drukzuiging, naaldklep door druk op het proces om de binnenkant van de perskoelmiddelen uit te stellen, machinecarter en atmosfeer krimpen zijn onderling verbonden
2, schroeven de carterpan van de afvoerkanaalstop los, in de netto carterolie wordt en verwijderen filter het schoonmaken bevroren die
3, Beschikbare stikstof van de lage drukgas het laden slag van de klepnaald binnen, met zijn hand om de mond van het olieafvoerkanaal te blokkeren verhogen de druk in het lichaam en elimineren verder overblijvende olie binnen het lichaam, om de filter na droog in het lichaam en schroef onderaan de afvoerkanaalstop schoon te maken.
4, de Bevroren methode van de olieinjectie
1: Het carter van de schroefcompressor onder de zijtechnologie van de havenram, als het vullen mond bevroren olie door aangewezen hulpmiddelen in het carter
2: (voor zuigermachine) aan fluor het vullen lijsten van de verbinding van de lage drukpijp in het lage drukproces van de machinenaaldklep van de holtedruk, wordt de vacuümpomp gebruikt om de carterrook voor negatieve druk te ruilen, een fluor het vullen afzonderlijke buis, eind in een container die bevroren olie, aan de andere kant op de oliepomp bevatten op de naald van de lage drukzuigklep, zal het gebruiken van negatieve druk binnen de zuiging van de carterolie in het carter worden bevroren.
5, wegens het originele systeem kunnen een bepaalde hoeveelheid overblijvende olie hebben, het blik van de olieverversingolie wat toe minder, wanneer voegt om de oliespiegel te inspecteren is over het algemeen hogere plaats van de ondergrenslijn de lichtjes
6, na de voltooiing van het bevroren olie vullen, halen de procesduiker aan of verwijderen fluor het vullen pijp, en toen de goede lijst van de fluor vacuümdruk voor compressor
7, na vacuüm open controle voor hoge koelmiddelencompressor - de lekkagefenomeen van de lage drukklep
8, als geen geconcentreerd wachten 20 minuten na de begineenheid.
9, na open zouden de eenheid onmiddellijk moeten zijn controleren het niveau van de compressor smeerolie en de duidelijke oliespiegel, als het olieniveau lager is dan de normale waaier (1/4) lens, moet bevroren olie aanvullen. Indien nodig, kan op de oliepomp van de de drukmaat van de naaldklepolie verbeteren om de oliedruk, de zuigings zijdruk van de oliepomp en lage drukzuigingsdruk, het verschilwaarde 1,4 ~ te controleren van de oliedruk 3,5 bar, schroefmachine voor differentiële druktype olieterugkeer, geen oliepomp.
Kom inzake kwesties die aandacht vergen
1, Polyesterolie BSE170 heeft sterke vochtigheidsabsorptie, vochtigheid in de olie en olie om chemische reactie te veroorzaken, en door lucht in vacuümstaat geen te pompen, vereist het werk speciale zorg, om de lucht in de systeem en opslagcontainers te minimaliseren;
2, zouden aandacht aan voor vervanging van compressor moeten worden besteed, heeft het originele koelsysteem een bepaalde hoeveelheid indien nodig bevroren olie, uit zou moeten de resterende olie binnen het systeem blazen, als er heel wat olie in het systeem is, de laars daar is het risico opnieuw van vloeibare staking.
3, Verandering dan zell de olie van de compressorkoeling werken niet in regenachtige dag.
Het systeem van de koelingscyclus op de eigenschappen van bevroren olievereisten
Het systeem van de koelingscyclus | De prestatie-eisen | |
De compressor
Uitbreidingsklep Stoomval |
|
|
Heb een goede intermiscibility met koelmiddel | ||
|
||
|
De classificatie van het koelmiddel en de bevroren olie
project | ASHRAE | Naam | chemische formule | Ijskastolie |
CFC-vrije koelmiddelen En bevroren olie |
R 134a R 507 R 404A R 407C R 410A R 600a/R 290 R 717 R 744 |
Divers Solkane 507, AZ50 Divers Divers Solkane 410, AZ50 Isobutaan/propaan |
CH2 FCF3 R 125/R 143a R 125/R 143a/R134a R 32/R 125/R 134a R 32/R 125 C4 H10 /C3H8 NH3 Co2 |
POE, PAG POE POE POE POE MO/AB MO/PAO/AB Synthetische olie② |
Daling-Inrefrigeration Agent en het bevriezen olie |
R 22 R 401A R 401B R 402A/B R 403A/B R 408A |
Divers MP 39 MP 66 HP 80/81 69 S/L FX 10 |
CHCIF2 R 22/R 152a/R 124 R 22/R 152a/R 124 R 22/R 125/R 290 R 22/R 218/R 290 R 22/R 143a/R 125 |
MO/AB MO/AB MO/AB MO/AB MO/AB MO/AB |
HFC-koelmiddel en bevroren olie
Machines en materiaal | Substituuthfc koelmiddelen | Pas de types van koelingsolie aan |
Automobielairconditioning | R 134a | Polyethyleenglycol (pin) |
Ijskast het vergelden roterend |
R 134a R 134a |
polyester Alkyl benzeen |
Het lage temperatuurmateriaal | R 404A/R 507 | Polyester, polyethyleenether |
Airconditioner Gespleten type venster |
R 410A R 407C |
Polyester, polyethyleenether, alkyl benzeen Polyester, polyethyleenether |
Verschillende koelmiddelen voor de types van koelingsolie
koelmiddel | R 12 | R 22 | R 134a | ammoniak | R 600a | Kooldioxide | ||
industrieel | De auto | normaal | Droge rechte koude | |||||
Het type van ijskastolie | Minerale olie | Minerale olie, | esters | PAG | Minerale olie | PAG | Esters, minerale olie, PAG | PAG, esters |
Allerlei de prestaties van de koelingsolie stellen tegenover elkaar
Nafteen bevroren basisolie
De nafteen chemische die stabiliteit van de basisolie, niet met koelmiddel wordt bevroren of andere materialen reageren om in het systeem te bestaan. Zijn thermische stabiliteit is goed, in de hete sectie van de uitlaatklep accumuleert koolstof geen sediment. De wasinhoud is laag, in de koude delen van het systeem, kan olie en koelmiddelenmengsel vlokkig precipitaat op de oppervlakte van was en blokstelsel verhinderen. Laag stolpunt, die olieprecipitatie en verharding in de pijp verhinderen. De diëlektrische isolatieintensiteit is hoog, kan goede isolatieprestaties verzekeren. De olieviscositeit is gematigd, werd verdund met koelmiddel kan de sterkte van de smering van de oliefilm nog houden. Tegelijkertijd, in zeer de lage temperatuurvoorwaarden, kunnen vloeibaarheid nog handhaven. Van toepassing op het koelmiddel van R11, van R12, van R13B1, van R113, van r22®, van R114, R600a-, enz.
Estersynthese het bevriezen olie
Estersynthese het bevriezen olie tussen de CFC-koelmiddelen en de hoge stabiliteit. Vooral voor R22 in zeer lage temperatuur heeft goede oplosbaarheid, en de brede viscositeitswaaier. De selectie van hoog viscositeitsniveau in de roterende compressor heeft zeer goede prestaties. Kan de het werk hoge viscositeit tussen rotor het goede verzegelen worden geproduceerd, en kan goede smering in het midden van de dragende en verzegelende elementen verstrekken. Op lage temperatuurvoorwaarde, met goede oplosbaarheid en het ervoor zorgen dat heeft de terugkeer van de de evaporator goede olie van het oliebad, en de goede efficiency van de hitteuitwisseling. Bovendien maar ook heeft zeer lage vluchtige en goede olie en gasscheiding.
Polyethertype synthetische koelingsolie
Het polyethertype van synthetische koelingsolie is het meest geschikt voor HFC-koelmiddelen (alles), in automobielairconditioner kan het koelingssysteem volledig spel aan de beste prestaties geven. Het product heeft uitstekende gladheid, chemische stabiliteit, waterstabiliteit en lage temperatuurvloeibaarheid, daarom in het gebruik van de prestaties van het koelingssysteem om de stabiliteit op lange termijn, de werkende de temperatuurwaaier van de koelingscompressor te handhaven, en alles heeft uitstekende oplosbaarheid, zal veroorzaken fase geen scheiding, kan de het werk efficiency van de compressor verbeteren. Vergeleken met andere producten, zoals polyol zal de ester de reeks problemen veroorzaken, zoals corrosieve zuur en PAG zelfs wanneer blootgesteld aan vochtigheidsmilieu op hoge temperatuur en hoog, zelden opbrengsdegradatie.
Alkyl olie van de benzeen synthetische koeling
De volledig synthetische alkyl benzeen bevroren olie, heeft goed lage temperatuurbezit, oxydatiestabiliteit en thermische stabiliteit. Geschikt voor CFC, zoals, de kooldioxide en de ammoniak als koelmiddel airconditioning en het koelen machine, enz., ook kunnen worden gebruikt met bevat als gemengde koelmiddelen.
Diepvriezer het smeren mislukking en tegenmaatregelen
(1) de de pompdruk van de smeringsolie, druk de regelende mislukking en de hevige de maatwijzer van de schommelingsdruk
Normale werk van het diepvriezer is het smerende systeem: de belangrijkste maat die van de oliedruk op stabiliteit wijzen; In de carterolie zou de temperatuur tussen 10 tot 65 ℃, optimale het werk temperatuur van 35 tot 55 ℃ moeten worden gehouden; In de carterolie zou het niveau hoog genoeg moeten zijn, en zou stabiel lange tijd moeten zijn. De filter van de oliefilter niet moeten zou worden geblokkeerd en het differentiële druk overbrengen van fijne oliefilter moeten zou worden geblokkeerd overbrengend instructies.
De de pompdruk van de smeringsolie, de druk regelende mislukking en de de wijzer hevige schommeling van de drukmaat, de belangrijkste reden zijn: de CPC-temperatuur is te laag, onstabiel geval, netwerk van de de oliefilter van de ijskastolie het pomp ingevoerde, geblokkeerde filter, en het olieniveau is te laag, is de de olieabsorptie van de oliepomp moeilijk, oorzakenlucht absorptionPhenomenon; Het werk van de oliepomp lange tijd, de slijtage van de pomp is ernstig, is de interne lekkage te groot, beduidend lager volumeeffect; Kern van de druk is de regelende klep geplakt in de open positie of druk regelende mislukking van de kleplente; Ernstig lekkagesysteem.
om de bovengenoemde problemen op te lossen kan de volgende maatregelen treffen:
Welke aandacht aan zou moeten worden besteed wanneer, revisie in de controle en de eindontruiming van oliepomp aanpast, zou de pomp indien nodig moeten worden vervangen. De ontruiming van het pompeind van verschillend afhankelijk van de grootte van de productnorm is ongeveer 0,03 ~ 0,08 mm, specifieke waarden en ziet over de technologievereisten van de pompassemblage en afleveringsvoorwaarden.
(2) het fenomeen „van de Ijsstop“ en verhindert het koelingssysteem
Het fenomeen „van de ijsstop“ is toe te schrijven aan het freonsysteem om diverse redenen en gemengd met water, waar de temperatuur lager is dan 0 ℃ ijs, pijpstagnatie. In de „ijsstop“, kan de uitbreidingsklep van hoge druk vloeibaar koelmiddel, niet kogelklep overgaan en in lage druk, lage temperatuurverdamping verdampen van koelmiddel. Op deze wijze, kan de evaporator niet genoeg stoom te koud krijgen, natuurlijk zou er geen gestuurde airconditioning zijn.
„De ijsstop“ is toe te schrijven aan de vochtigheid in het airconditioningssysteem. De ijskastolie met water, naast het veroorzaken van viscositeit wordt gemengd wordt verminderd, oorzakencorrosie aan metaal, daar zal zijn om het even welke het systeemoorzaak van de freonkoeling het fenomeen van ijsjam die.
Zoals ongepaste verrichting van onderhoud, is het vacuüm niet volledig, en het vochtgehalte is meer in het koelmiddel of de bevroren olie, kan maken in het systeem water geven. die vochtigheid te verwijderen, op het systeem voor vloeibare filterdroger wordt geïnstalleerd, kan de kleine hoeveelheid water in het deshydratiemiddel in het systeem worden geabsorbeerd. Maar als teveel water in het systeem, deshydratiemiddel kan onbruikbaar maken, resulterend in „ijs“.
★The kwaliteit:
Waarborg de originele kwaliteitsgoederen, het rapport van de olietest, het productcoa certificaat;
★Optimal prijs:
Verspreide orde gecentraliseerde verwerking, fabrieks directe levering - sparen verwervingskosten;
★ Meer dan de vlek:
Prima opslaand logistieksysteem, algemeen gebruikte modellen van een groot aantal inventaris, de tijdbesparende goederen;
★Strong beroeps:
Het sterke professionele naverkoop technische team, nauwkeurig de gegevensmodel van het controleproduct, kan projecten ondernemen - provinciespeeksel, gegevens laten spreken;
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------